空気の流れ＆水の流れ

天気の良い大型連休の1日、遠出は遠慮して、鼻先にニンジンをぶら下げて、日課のサイクリングを少し延長することに。ニンジンは創業115年の団子屋さん。団子屋さんの扉が半分閉まっていて、団子は売り切れましたとある。最中を1つ購入して帰ろうとすると、海沿いの道のアップダウンは大したことはないよ。もっと先の怪我をする前に行ったことがある場所まで行こうよと身体が誘う。

このあたりの海もたまには撮影してやろうとときどき止まりながら帰路につく。
https://drive.google.com/file/d/1_w-Xl6b_YOkk_2SYx5sP9EdsDDfZtgnT/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1TUb7fhXwpdC90O2pCim96bYHiRDeCQnv/view?usp=drive_link
https://drive.google.com/file/d/1b2geI7pyIvgfJxyyk49Qy317owwBzhjT/view?usp=drive_link

「本日無料開園」との看板につられて、初めてしおさい公園に立ち寄る。2つ印象に残った。一つは博物館地下の海洋生物の標本、圧巻だ。もう一つは子供たちの餌に集まる丸々と太って美味しそうな鯉たち(笑)
https://drive.google.com/file/d/10CmhGjNY-tOei97tfp5y09gpze6kopL0/view?usp=drive_link

近くの美術館の庭で冷たい日本茶と最中をいただく。石の机の上に、トビに注意とトビのイラストが浮き出ている、流石美術館だ(笑)

御用邸門前のお巡りさんに、いつか訊いてみようと思って、なかなかチャンスが無かった質問をする。「夜中もこちらに立っておられるのですか？真冬の夜中もですか？」「はい、手足がしびれます。」との回答。私にはとても耐えられそうにない。

（拡大画像：https://drive.google.com/file/d/1b-WdDngsZf8R6YqeRq4SH7sDSXB-Jq3O/view?usp=sharing）

昨夜9時前に帰宅して、第二食を作る。身体から親子丼が食べたいと要望があった。卵が切れているのを思い出し、帰路コンビニによって購入してきた。やっとの思いで作り終え、食べ始めて、あれっ？何か足りない。鶏肉を入れ忘れた。しかしそれに対処する気力もなく、子供丼を食べ終えて、就寝。

今朝はやっとの思いでゴミ出しに行ってきた。そして第一食はニラと鶏のラーメン。昨夜の卵と今朝の鶏で、身体には許してもらおう。食べ終えてウツラウツラ、午前中はゴロゴロ過ごす。これで元気回復。まだお昼前、天気さえよければヤビツ峠一周ぐらいはできそうだが生憎の天気だ(笑)

今日の第一目的はカブ50のハイオク効果を確かめること。近場のヤビツ峠を一回りして来ようと8時半に出発。海岸沿いの国道を進むにつれて富士の大きさとクリアさが徐々に増していく。本当に行きたいのは5合目だ。心が揺れる。

休日の箱根越えは渋滞を覚悟しなければ・・・・・・5合目への道は、この時間ならば凍結していないだろうが・・・・問題が生じたらすぐに引き返す積りで、5合目へ舵を切る。

ハイオク効果は素晴らしい。エンジンの雑音と粘りのなさがすべて解決し、むしろ今まで経験しなかった力強さを感じる。過酷な富士5合目への往復で燃費がどうなるかを知りたい。

箱根の混雑も凍結もなく、すんなり富士5合目に着いた。流石にこれから富士山を一周して帰宅するのは無理。同じ道を引き返し、箱根越えではなく国道246を通って帰宅。総距離247ｋｍを12時間かけて走破。燃費は75.3ｋｍ/ℓだった。

富士5合目へ登る直前にある水ケ塚公園での富士の姿。
https://drive.google.com/file/d/19tNDYF7Ih_16CUrmNJucCuO6pyaEW8gO/view?usp=drive_link(12時ごろ）
https://drive.google.com/file/d/1LtRxIewQol4mLP-x5D9-SiYwh_81O888/view?usp=drive_link(15時ごろ）
時刻によって光の色に変化がある。

5合目への道
https://drive.google.com/file/d/1Jg6OOAh3vxbAHvFgKROmKE479YGE8CLd/view?usp=sharing
道の両側の木々の表面と地面を厚くシイ類が覆っている。主に2速で5合目目指してゆっくり登っていく。好きなところで止まって景色を堪能できるのは二輪車の特権だ。

標高2400ｍの宮口5合目での富士の姿。
https://drive.google.com/file/d/1VUi_25JzZf9hceJN2FtJznLIMi2GdtWt/view?usp=drive_link
『あまりきれいじゃないね』という女性の声。「どちらからいらしたんですか？」『京都から』「富士は下から見た方がきれいですよね」と相槌を打った。

（拡大画像：https://drive.google.com/file/d/1j8vtOHILJyO7fpWhFwpKtjfEY3qCswa0/view?usp=sharing）

スーパーカブ50が
　箱根
　富士山周辺
　道志道
　丹沢山塊
　伊豆半島
　三浦半島
を日帰り圏内の庭にしてくれた。74ｋｍ/ℓの燃費の良さが、体力さえ許せば毎日だって通える気軽な庭にしてくれている。ハイオクを使うことで走りに力強さが加わった。一番長いルートで三百数十キロ、燃料費は１０００円以下ですむ(*^-^*)

「カブなら北海道にだって行けますよ」とアドバイスくださる方もおられるが、後期高齢者目前の身としては、神奈川、静岡、山梨の3県にまたがる十分な広さだ(笑)

（拡大画像：https://drive.google.com/file/d/1G8B7E3Gkxr3jPMi-gGJOx8s0CJrVktNh/view?usp=sharing）

大学時代の同級生の皆さんにその後の経過
・徐々に痛みなく歩けるようになってきていること
・景色の動画を添えて、伊豆半島５周目に行ってきたこと
を報告をした。

すぐに返信があった。
『お久し振りです。西伊豆はまだ行ったことがなく、西伊豆の海岸と富士山の景色を堪能しました。』

天気の良い明日はカブ50のハイオク効果の確認に、ヤビツ峠に行って来よう。総距離134ｋｍ。このルートには観光地が含まれていないので、渋滞に巻き込まれる心配はない。

時間に余裕があるので、牧場に寄ってソフトクリームを味わったりしながら、のんびりツーリングを楽しんで来よう。ヤビツ峠を過ぎたあたりに、「護摩屋敷の水」と呼ばれている湧き水の水汲み場ばある。８月、９月は水質が悪くなるようだが、今の時期は大丈夫。ウィースキーの入っていた５ℓのペットボトルに汲んできて、コーヒーやお茶を楽しもう(*^-^*)



（拡大画像：https://drive.google.com/file/d/1BRvSHJHFt_8daS3NcDObTAdrSkgmjw6e/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1YGBdDG3ihzylLu4JPUCknZhKj-11Ivw_/view?usp=sharing）

天気が良いのは明日だが、５月の大型連休の中の一日。観光地は混んで、身動きできなくなるだろう。計画変更だ(笑)

早朝出発して、箱根を通り、富士スカイライン５合目に行き、そこから引き返して、箱根を通らずに国道246で山際の町まで行き、郵便物を回収して帰宅する。総距離247ｋｍ。唯一観光地を通るのは箱根だが、早朝に通過してしまうので、渋滞に巻き込まれることはないはずだ。何度も行き来した道ばかりで、迷いそうな場所はない。

ここまで考えて、５合目の気温を調べる。
https://tenkura.n-kishou.co.jp/tk/kanko/kad.html?code=22360004&type=ky&ba=tk
朝方は零度以下。道は所どころ凍っているだろう。車なら大丈夫でも、カブ50は転倒の危険がある。これはやめた方が良さそうだ。平日で天気が良く、零度以下にならない日を選んで、富士山５周目に行くことにしよう。

（拡大画像：https://drive.google.com/file/d/1NNKAr22PHtWxL9wejUhTSd_J_DfbUOYF/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1k4SHYfjRrRpIgqtaB-AEoUZkNl5O3JA0/view?usp=sharing）

伊豆半島５周目を済ませたので、次は富士山5周目だ。以下富士スカイライン利用可能な期間の検索結果

『富士山スカイラインの冬季閉鎖は、例年11月上旬から翌年4月下旬までです。2025年4月25日（金）午前11時に解除されます。

2025年の富士山スカイライン（富士宮ルート）のマイカー規制は、例年通り7月10日（水）から9月10日（火）18時まで。』

４月２５日～７月９日ならば５合目までカブ５０で登れる。残雪がある間に行きたいなあ(*^-^*)

（拡大画像：https://drive.google.com/file/d/1hSzNSp5yUkj4oO8iEtGmL67z5l3ibuUA/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1MGK9dQDcu0xzX-LRerfzexE5_Qpj_CgB/view?usp=sharing）

鶏の脚を安価に購入して、冷凍保存してある。ビニール袋に入れ、ニンニク醤油、ブラックペパーを加えて、解凍を待つ。

熱風調理器２００℃で数分加熱、表面の色が変わるのを待って６５℃に加熱温度を下げ、ゆっくり加熱。ジューシーなローストチキンの完成、大満足だ(*^-^*)

まだかなあと心待ちにしていたヤビツ峠の通行止め解除がアップされた。ハイオク効果確認にはもってこいのルートだ(*^-^*)

カブ５０のエンジン音のざらつきが軽減され、登坂時のトルクが回復するか、天気が回復するのを待ってチェックしてきます。

今日は近場で味見。エンジン音のざらつきは軽減して、トルクがよみがえった、いや生まれ変わった(笑)今まで自宅前の急坂をアクセル全開にして爆音を立てながら上っていたが、アクセル半開で静かに上れるようになった。これは燃費も向上するのではなかろうかと期待している。

もう一つの味見は、先日見つけた１１５年の歴史を持つだんご屋さん。あん団子、みたらし団子に加えて、胡麻饅頭、あわび最中を各1つずつ購入。いずれも逸品だ！

（拡大画像：https://drive.google.com/file/d/17ktTwI5pQA21R4nXkBZZzRfYj3vWPqgX/view?usp=sharing）

エンジン内をきれいにしてくれるという燃料への添加剤の効果は感じられなかった。エンジン音のざらつきが残り、登坂時の粘りがない。

レギュラーガソリンを止めてハイオクに切り換えてみよう。スーパーカブ50は設計者が燃費向上を謳いたいがために、かなりデリケートな設定をしている可能性がある。湿度でエンジン音や燃費が変わる。ハイオクは点火時期を火花と同期させて、エンジン内をきれいにする効果があるという。多少燃料費が上がるが、伸びのある加速、粘りのある登坂能力が得られるならば、やってみる価値がある。

ガソリンスタンドから自宅までの短い距離ではあったが、変化を感じた。明日は少し遠乗りをして、効果の有無を確かめたい。

高齢者講習は無事修了した。

その中で、『皆さんは何点持っていますか？』との質問。私は６点満点だと思っていたが、１５点満点とのこと。手を挙げて質問した「今まで６点満点だと思っていたんですが、何時から変わったんですか？」『もう５０年も前から１５点でしたよ』との回答。

調べてみた。やはり６点で免許停止、１５点で免許取り消し。変わっていない。私にとって免許停止は生活の基盤が揺らぐ一大事。６点しか持っていないと思って運転するに限る。

（拡大画像：https://drive.google.com/file/d/1Spogt1yfsoS4U6lCASoU1h25w6fT_C6N/view?usp=sharing）

今日は、サックっとした軽いお好み焼きを食べたい気分。水を一切使わないで作ってみよう。ざく切りにしたキャベツと細切れにした豚肉に、薄力粉を振りかけザックリ混ぜる。顆粒のアゴ出汁とガラスープを少量、海苔を細断して加え、卵２個を投入してよく混ぜる。

フライパンに移し、表裏２分ずつ弱火で何回か返しながら加熱。崩壊しそうでしない、サックっとした軽いお好みの完成だ。

何もつけずに味見、ちゃんと塩分と旨味があり、美味しい。ニンニク醤油を少しつけて頂く。調和して美味しい。関西風濃厚ソースを少しつけて頂く。豚肉の味を引き立てて、美味しい。いずれも捨てがたい。何もつけない、ニンニク醤油、関西風濃厚ソースと代わる代わる味わって、あっという間に完食した。

右脚の回復を待つために、誕生日に近い日取りで予約しておいた高齢者講習が明日に迫った。
認知症検査は何度も練習したから大丈夫だろう(笑)
右脚はまだ完全ではないが、右足踵部分が地に着かないように底上げした靴を準備した。これで少々歩いても、踵が痛くならずにすむ。
同じ時間帯に教習所に行ってみて道路の込み具合も把握した。
案内のはがきを無くしてしまったので、持ち物は運転免許証だけ。
準備万端整った。